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A Cestas (Francia) in vetrina l’intera gamma di veicoli a biometano di Iveco
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A Cestas (Francia) in vetrina l’intera gamma di veicoli a biometano di Iveco

28 Giugno 2018 Notizie 64

di Eduardo Cagnazzi – Pot au Pin Energie, Air Liquide e Carrefour inaugurano un nuovo impianto per la produzione di biometano e una stazione di rifornimento a Cestas, nella regione francese della Nuova Aquitania. Con questo progetto, le tre aziende dimostrano la validità di un approccio circolare alla transizione energetica riunendo, per la prima volta in Francia, l’intera catena di valore del biogas in un unico luogo. Iveco, pioniere dei veicoli alimentati a gas naturale e promotore di questa tecnologia come alternativa al Diesel già pronta e sostenibile, supporta l’iniziativa con la presentazione dell’intera gamma di veicoli Natural Power concepiti per funzionare a biometano. Clément Chandon, Emea Iveco Gas Business Development Manager, spiega che la visione di Iveco in tema di trasporto sostenibile e sottolinea il ruolo chiave che possono svolgere gas naturale e biometano per la transizione energetica nel settore dei trasporti. Secondo Pierre Lahutte, Iveco Brand President, un’economia circolare basata sul biometano può rappresentare una risposta efficace alla domanda di contrasto immediato al cambiamento climatico e di miglioramento della qualità dell’aria nelle città. “La nostra gamma completa di veicoli Natural Power, funzionanti a biometano, può avere un ruolo importante in questo circolo virtuoso. Progetti come questo oggi rendono questa economia circolare una realtà e dimostrano che si tratta di una soluzione fattibile ed efficace alle grandi sfide ambientali che abbiamo di fronte. La soluzione basata sul biometano può creare posti di lavoro, ridurre le emissioni di CO2 e assicurare una transizione energetica sostenibile nel settore dei trasporti su strada favorendo, nel contempo, l’indipendenza energetica di Francia ed Europa”. Il “circolo virtuoso” del progetto inizia nei campi di Pot au Pin Energie, un’azienda creata a Cestas dal produttore leader di carote e porri Planète Végétal per la produzione di biometano, nel cui biodigestore vengono introdotti i prodotti intermedi che crescono nei campi tra l’autunno e l’inizio della primavera. Una volta purificato, il biometano viene immesso nella rete di distribuzione del gas Grdf che lo porta alle stazioni di rifornimento di Cng di tutto il paese, compresa la nuova stazione di Cestas. Infine, i veicoli a gas naturale – tra cui anche i camion per le consegne della catena di supermercati Carrefour- si riforniscono di biometano e lo usano per il trasporto delle merci, chiudendo il “circolo virtuoso”. I veicoli a gas naturale sono un elemento chiave di questa economia circolare e Iveco è all’avanguardia del settore, con oltre venti anni di esperienza nelle attività di sviluppo, produzione e supporto di questo tipo di veicoli. Attualmente, è l’unico costruttore che può vantare un’offerta completa, dai veicoli commerciali leggeri come il suo Daily Blue Power Hi-Matic Natural Power ai mezzi pesanti Eurocargo NP e Stralis NP per il trasporto di merci, senza trascurare settore trasporto persone con il minibus Daily NP, gli autobus Urbanway e Crealis e il nuovo autobus Crossway LE NP. L’impegno di IVECO in materia di soluzioni sostenibili e supporto all’economia circolare è condiviso anche da New Holland Agriculture e FPT Industrial, altri due brand di CNH Industrial rappresentati all’evento dal concept di trattore alimentato a metano di New Holland e dal motore a gas naturale di ultima generazione Cursor 13 di FPT Industrial.

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Il gas naturale liquefatto costituisce una delle soluzioni integrate con le quali Federmetano punta al completamento della rete distributiva nazionale. Questo perché è una tecnologia consolidata e necessita di un numero limitato di infrastrutture. La sua diffusione sarà favorita, tra gli altri elementi, anche da una maggiore disponibilità di mezzi e da incentivi per lo sviluppo di stazioni di rifornimento.

Luca Paganelli - referente LNG di Federmetano
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